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變速器故障

一輛載質量5t的長軸載貨汽車,行駛中增檔很順利,但減檔卻很困難,且變速器內有齒輪撞擊聲。

1故障檢查與排除

考慮到減檔過程中需加一腳“空油”,于是在加“空油”時仔細觀察發(fā)動機的轉速,發(fā)現(xiàn)加大節(jié)氣門開度后發(fā)動機轉速不能隨之提高,說明供油量不能隨節(jié)氣門的開大而隨之增加。拆檢化油器發(fā)現(xiàn),其主供油裝置中沒有泡沫管。從同類汽車的化油器上拆下泡沫管,安裝到該車化油器上,經過試驗,發(fā)動機加速靈敏,在行駛中減檔順利,故障徹底排除。

2故障結果剖析

汽車行駛中由高速檔換低速檔時,加“空油”的目的是適當提高中間軸齒輪的轉速,使其能與第2軸齒輪的轉速相適應,以免因齒輪轉速不同而難以嚙合并發(fā)出撞擊聲。但若加“空油”不當或沒有起到加“空油”的作用,即會出現(xiàn)減檔困難并出現(xiàn)齒輪撞擊聲。該車由于化油器主供油裝置中缺少泡沫管,加“空油”時汽油完全以液態(tài)噴出,致使發(fā)動機加速性能變得很差,造成發(fā)動機轉速提高遲緩,在松抬離合器踏板時變速器中間軸的轉速沒有提高,所以踩下離合器踏板掛低速檔時,需嚙合的一對齒輪轉速并未同步,故減檔困難,并有齒輪撞擊聲。

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