從北京到拉薩，距離4064公里，空中直線距離3216公里;從福田汽車北京總部旁的京藏高速(G6)自駕出發(fā)，一切順利需要至少4天;從北京西站坐火車，需要41小時左右;從北京首都國際機場乘坐飛機，大概是4個小時。
　　7月26日，藍天低垂、白云飄裊的拉薩，一場別開生面的活動將北京-拉薩兩地的距離進一步拉近。以“京藏一家親、友愛心連心”為主題的北京對口支援拉薩綠色公交項目捐贈暨愛心醫(yī)療互助計劃啟動儀式在拉薩京藏合作交流中心舉行。西藏自治區(qū)黨委常委、拉薩市委書記齊扎拉，北京市委副書記、市長王安順，北汽集團董事長徐和誼，以及來自拉薩交通產業(yè)集團有限公司(簡稱拉薩交通)和媒體的代表共100余人共同見證了這一特別時刻。 ... [詳細]

　　回不去的地方叫故鄉(xiāng)，到不了的地方叫遠方。而今，對于居住在雪域高原上的拉薩市民而言，不論是在故鄉(xiāng)還是遠方，都多了一個相同的名字——福田歐輝。
　　7月26日，借北京援藏之機，又一批35輛福田歐輝BJ6105插電式混合動力超級客車交付拉薩公交。據悉，后期福田歐輝將面向拉薩公交，陸續(xù)交付氣電混合動力和純電動等車型在內的300輛新能源客車。
　　“在多年與拉薩公交這一重要戰(zhàn)略客戶的合作基礎上，福田歐輝針對拉薩公交的特殊工況，專門開發(fā)了氣電混合動力高原車型。其發(fā)動機制氧能力、動力性完全能夠滿足拉薩公交的實際運營需求。”福田汽車集團副總裁、歐輝客車事業(yè)部黨委書記、總經理范現(xiàn)軍表示。這意味著福田歐輝將承擔起打造拉薩公共交通城市名片的重要任務。 ... [詳細]

　　拉薩市交通產業(yè)集團有限公司副總經理國吉表示：拉薩公交的發(fā)展，福田汽車起到了積極的助推作用，在數(shù)字化、網絡化、智能化理念領域、人才培養(yǎng)領域、運輸裝備等領域，福田汽車集團，尤其是歐輝客車給予拉薩公交全方位的支。
　　“拉薩是高原區(qū)域，車輛選擇和其他區(qū)域不同，我們對車輛品牌、車型配置都有獨特的要求，如車輛長度集中在8.5米、10米、10.5米、12米四個長度段，發(fā)動機驅動采用玉柴氣電混合動力系統(tǒng)等。福田歐輝客車每一次都是結合我們運營線路的特點，有針對性設計研發(fā)。即便這次北京市政府對口援建，他們也專門來了好幾次，結合我們需求量身打造。今后的車型更換，將會更多地考慮新能源混合動力客車。”國吉對記者強調。 ... [詳細]

　　福田汽車集團副總裁、福田歐輝客車事業(yè)部黨委書記、總經理范現(xiàn)軍表示：我們與拉薩市政府、拉薩公交市多年的戰(zhàn)略合作伙伴關系，彼此多年的合作中非常默契，我們希望為拉薩公交交付的每一輛車都能開進拉薩市民、拉薩公交人的心坎里。與此同時，接下來我們將借助福田集團、北汽集團全產業(yè)鏈的優(yōu)勢助推全新的拉薩公交一路前行，同時配合北京市政府精準援建的精神，做好后續(xù)各項工作。
　　“這次為拉薩捐贈的新能源車型旨在為拉薩的綠色出行做貢獻，這批車型是在和拉薩公交合作多年的基礎上，針對拉薩的工況條件專門定向開發(fā)的適合高原出行的全新的新能源混合動力客車，經過試驗，完全滿足拉薩的工況需求。拉薩作為福田歐輝的戰(zhàn)略市場，我們?yōu)槔�薩做了專門的后期定向服務方案，包括從配件的儲備、駐點人員的服務、人員培訓和拉薩公交的司機對接等，全方位做好后期服務工作�！狈冬F(xiàn)軍表示。 ... [詳細]