近年來，我國純電動(dòng)公交車市場(chǎng)迅猛發(fā)展，純電動(dòng)公交車的地位與日俱增，但是與傳統(tǒng)公交車相比，在安全性、可靠性、續(xù)航里程上等相關(guān)方面，是否已經(jīng)具備傳統(tǒng)公交車的水平，社會(huì)各界對(duì)此還有頗多疑慮。消除這些疑慮的最強(qiáng)有力的證據(jù)無疑是客戶在使用產(chǎn)品中給予的積極肯定。
長安純電動(dòng)公交車
2015年8月21日，在客戶安全運(yùn)營一個(gè)月后，長安客車服務(wù)處聯(lián)合客車業(yè)務(wù)部，對(duì)河北定州市公交公司的首批長安純電動(dòng)公交車的使用情況進(jìn)行了回訪。在剛剛過去的7月，長安客車將2015年26輛SC6833BEV純電動(dòng)公交車交付給定州市公交公司，這也是長安客車2015年交付客戶的第一批純電動(dòng)公交車。
在回訪中，定州市公交公司負(fù)責(zé)人表示：“通過一個(gè)多月的無狀況運(yùn)營，長安客車的這26輛純電動(dòng)公交車，在安全性和可靠性方面與普通公交車相比一樣讓人放心，200公里的續(xù)航里程完全可以滿足每天的使用，同時(shí)，這批車最大的亮點(diǎn)就是節(jié)能、環(huán)保，滿負(fù)荷運(yùn)行每公里只需約0.7度電�！�
長安SC6833BEV純電動(dòng)公交車與傳統(tǒng)公交車相比，沒有了刺鼻的汽油味，減少了啟動(dòng)、急剎時(shí)的晃動(dòng)感和刺耳的噪音，安靜、舒適的體驗(yàn)成為乘客出行的首選。
有乘客表示，車內(nèi)的座椅不像以前公交車那樣坐著硬邦邦的，相當(dāng)?shù)氖孢m。據(jù)介紹，此次長安純電動(dòng)公交車內(nèi)配套的座椅進(jìn)行了升級(jí)，升級(jí)后的座椅，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、使用壽命長、彈性足、耐沖擊等特點(diǎn)。
每天和公交車接觸最多的要數(shù)司機(jī)師傅們了，司機(jī)謝師傅就感觸頗多：“這車舒服、穩(wěn)定，走起來特有勁兒。開電動(dòng)公交，再?zèng)]有以前這么累了。因?yàn)楣卉囋谑袇^(qū)運(yùn)行，十字路口多、紅綠燈多、緊急情況多，每天踩離合、換擋就是個(gè)事兒，一天開下來，手腳酸痛�，F(xiàn)在這車是自動(dòng)擋的，開起來就輕松多了!”
我們都知道，以純電動(dòng)為代表的新能源客車對(duì)環(huán)境的好處不言而喻，然而，昂貴的購置成本、繁瑣的充電設(shè)施建設(shè)及后期維護(hù)保養(yǎng)，讓眾多運(yùn)營者對(duì)購買新能源客車猶豫不決。為了消除用戶在新能源客車使用環(huán)節(jié)的顧慮，長安提出了整體解決方案。這套整體解決方案包括三大項(xiàng)，每一項(xiàng)都以“零”為主題：即零等待、靈配套、聆心聲。
這套解決方案旨在為客戶解決在產(chǎn)品選購、金融優(yōu)惠、充電、日常監(jiān)控維護(hù)、充電、售后、配件供應(yīng)、應(yīng)急處理、日常運(yùn)營等各方面所遇到的問題，為用戶提供更加周到細(xì)致的產(chǎn)品和服務(wù)。
以此次定州市公交公司采購長安純電動(dòng)客車為例：在售前方面，長安客車為客戶提供充電站建設(shè)方案，實(shí)地勘測(cè)路況等信息，對(duì)車型及配置提供建議，同時(shí)為客戶積極講解新能源車的補(bǔ)貼政策、辦理相關(guān)申請(qǐng)手續(xù);售后方面，從訂單之初開始、至生產(chǎn)狀態(tài)跟蹤、到運(yùn)營過程，都為客戶提供保姆式的全程無憂服務(wù)。還為客戶建立專門的電動(dòng)公交易損件儲(chǔ)備倉庫，提供備用車，同時(shí)安排專人進(jìn)行24小時(shí)全時(shí)跟蹤服務(wù)，及時(shí)為客戶提供服務(wù);長安還為客戶全壽命周期免費(fèi)提供技術(shù)支持。
定州市公交公司稱贊“零”動(dòng)計(jì)劃“良心滿滿，分量十足”，因此長安客車成為他們采購的首選。
優(yōu)秀、舒適的產(chǎn)品，為用戶貼心設(shè)計(jì)的運(yùn)營方案，長安在新能源推廣之路上又邁出了重要的一步。未來，長安客車借助“零”動(dòng)計(jì)劃，以及逐漸完善的產(chǎn)品譜系，將會(huì)在新能源的客車市場(chǎng)中快速發(fā)展。
