拼搏進取、超越自我,這既是我們對于生活的態(tài)度，同樣也是黃海N7北美版“生為探險 不畏冒險”所追求的生活夢想。近日，在5月25日全國上市發(fā)布后，黃海N7北美版陸續(xù)在各省市與皮卡粉絲見面，掀起一陣探險之風。

同時，黃海N7北美版共推出汽油/柴油、兩/四驅共18款車型，其指導價區(qū)間為13.28萬元-17.38萬元，可以說極具競爭力。

面對消費升級、需求升級、政策放寬的市場趨勢，全新一代寬體乘用皮卡黃海N7北美版，開啟了中國皮卡消費文化的拓展之路和美好生活的探索，并推動中國皮卡市場快速與乘用化、國際化方向接軌，拼搏、超越、探險的中國皮卡多元生活方式，逐步走進消費者身邊。

硬派寬適加持，做天生自信的“探險家”

北美范、硬派風，一直以來都是黃海N系列皮卡的“格調”，此次黃海N7北美版更是將這一霸氣特質發(fā)揚光大。煥然一新的前臉，采用更加厚重且有層次的橫向格柵設計，中網(wǎng)整體貫穿式設計與燈具相連，邊框采用鍍鉻處理，中部配有上下裝飾條點綴，采用鋼琴烤漆原理，凸顯層次感與厚重感。前部LOGO兩側延伸至燈具兩側，與尾門LOGO造型呼應，線條感流暢，營造出經(jīng)典美式硬派越野車氣質，彰顯出自主高端乘用化皮卡風范。

不僅如此，魁梧龐大的身材依然是黃海N7北美版的優(yōu)勢，整車尺寸為5685 mm *1950 mm *1865 mm，貨箱欄板內尺寸為1715mm*1620mm*460mm，軸距為3405mm，遙遙領先國內同類產(chǎn)品。同時，外露式雙拖車鉤、360度環(huán)繞可視，讓黃海N7北美版瞬間躍升為資深自信的“探險家”，不畏新鮮事物未知的各種艱險，想必這也是如今中國皮卡消費生活應有的精神追求。黃海N7北美版所具有的超大尺寸，也決定了其內部空間舒適性、貨箱空間實用性等均為國內最佳。用寬廣胸懷領略生命的豁達壯闊，正是黃海N7北美版?zhèn)鬟f給消費者砥礪前行中必須保持的一種平常心態(tài)。

乘用化大皮卡，由外及內的“從容駕馭”

探險家的精神，還在于有一顆快樂從容的心。不畏冒險的黃海N7北美版，通過高端實用的配置、出色的越野性能、從容安全的駕馭，讓懂得它的消費者深知乘用大皮卡所必須擁有的氣質。

在內飾及配置上，黃海N7北美版儀表臺采用了IMG陰模成型技術，人手觸碰點均為軟化處理；裝飾件采用水掛印、鍍黑鉻處理；LED日間行車燈高端大氣，堪比高檔轎車；整車配備ABS+EBD系統(tǒng)、雙安全氣囊，安全性能大幅提升。前大燈配備一體式LED光源，內部局部熏黑處理，燈具采用分層式設計，霧燈采用多點式LED光源，安全性更佳。同時，四門電動車窗、數(shù)字化儀表、大燈自動點亮、大燈延時熄滅、一鍵啟動、定速巡航等乘用級配置，令黃海N7北美版不再是其他皮卡那么“簡單”。

黃海N7北美版在注重乘坐體驗和舒適度的同時，高效澎湃的動力以及對地形的超強適應性體現(xiàn)出了硬派越野的“皮卡基本功”。黃海N7北美版的汽油和柴油動力均匹配了6MT和6AT變速器，其中AT變速器搭載的是法國PPS的6L50產(chǎn)品，兩驅四驅多種驅動方式組合，滿足了不同路況客戶的需求，全地形智能電控分時四驅、差速鎖的配備使得黃海N7北美版在同類產(chǎn)品中越野性能表現(xiàn)優(yōu)異。柴油版選用VM柴油機,采用雙頂置凸輪軸、博世高壓共軌系統(tǒng),動力性能優(yōu)越。汽油版選用的是三菱全新平臺型號為4K22D4T，排量為2.4T的采用渦輪增壓+VVT技術的發(fā)動機，在保證動力充沛的同時降低油耗�？梢哉f，黃海N7北美版以探險家的越野基因，給消費者帶來了別樣體驗，黃海N7北美版力爭打造消費者心目中的實力“探險家”。

眾所周知，自2014年起黃海汽車精心打造出N系列高端皮卡產(chǎn)品平臺，包含N1、N1S、N2、N2S、N3、N7等多款產(chǎn)品，為皮卡用戶提供了極大的選車空間，是目前國內皮卡行業(yè)中最優(yōu)質的產(chǎn)品平臺之一。同樣，N系列產(chǎn)品平臺在保持駕乘舒享體驗的同時,還做到了無微不至的安全護航。黃海N7北美版延續(xù)了既往的高安全性，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后霧燈、四門內置防撞桿、吸能可調轉向管柱、全金屬高剛性車身、二排兒童座椅接口、后門兒童鎖、撞車自動解鎖等一應俱全，不能不說，安全從容的駕馭才是高端乘用皮卡最本能的素養(yǎng)。

時代才是最好的出題人，多年來黃海N系列皮卡深耕細作、布局精品、全面打造差異化競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品矩陣。2019年，面對皮卡高端乘用化浪潮，全新一代寬體乘用皮卡黃海N7北美版以雄厚底蘊開啟市場新篇章，必將成為新時代皮卡高端消費新選擇。