隨著近期電商和直播帶貨的興起,許多新一代的創(chuàng)業(yè)青年都選擇買一輛皮卡作為生意用車。而一輛優(yōu)秀的皮卡更是能于無(wú)聲處幫車主省錢。就像長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿5柴油國(guó)六,以用戶的實(shí)際利益出發(fā),以多項(xiàng)領(lǐng)先配置,幫車主省錢、賺錢,成為創(chuàng)業(yè)者的最佳搭檔。

對(duì)于大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),提高運(yùn)輸?shù)男�率就是多賺錢。而運(yùn)輸效率無(wú)非有兩個(gè)方面,一是增加拉貨頻次,二是單次拉貨更多。前者要求皮卡的動(dòng)力性能,后者要求皮卡的裝載性能。風(fēng)駿5柴油國(guó)六車型就是基于用戶這兩個(gè)最基本的需求,為客戶打造動(dòng)力強(qiáng)、高承載的皮卡,從一點(diǎn)一滴提高運(yùn)輸效率,讓車主賺更多。

首先要說(shuō)的就是風(fēng)駿5柴油國(guó)六的“超強(qiáng)心臟”了,這也是整車最大的亮點(diǎn)。風(fēng)駿5柴油國(guó)六搭載了一臺(tái)由長(zhǎng)城自主研發(fā)的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——GW4D20M 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率100kW,扭矩320N·m,達(dá)到同級(jí)別最強(qiáng)!大扭矩輸出不僅意味著拉貨、爬坡更加輕松,同時(shí),在一樣重的貨面前,大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)可以用更低的油耗拉貨。事實(shí)也證明,長(zhǎng)城風(fēng)駿5柴油國(guó)六這款發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色,百公里油耗低至7.6L。

總體來(lái)說(shuō),風(fēng)駿5柴油國(guó)六這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、靜音出眾、安全可靠,被業(yè)內(nèi)稱為“強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王”。風(fēng)駿5強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)能提供更加高效的運(yùn)輸效率,同時(shí),優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)也讓用車的效益顯著提高。從多賺錢、多省錢兩個(gè)方向,為用戶創(chuàng)造最大效益。

裝載性方面,風(fēng)駿5(參數(shù)|圖片)柴油國(guó)六擁有一個(gè)長(zhǎng)達(dá)1.68米的長(zhǎng)貨箱,容積更大而且非常規(guī)整,方便裝載貨物。同時(shí),貨箱內(nèi)部使用復(fù)合材料涂層。無(wú)論是拉堅(jiān)硬的工程機(jī)械,還是潮濕的海鮮水產(chǎn),后貨箱非�？鼓ヒ惨子谇逑�。

承載力方面,風(fēng)駿5后懸架為5片鋼板彈簧,單片厚度達(dá)10mm,并采用了雙耳設(shè)計(jì),為后貨箱提供了強(qiáng)有力的支撐性。即便裝滿貨物車身仍然會(huì)保持正常的姿態(tài),不會(huì)垮塌。與此同時(shí),貨箱兩側(cè)還配備粗壯的掛鉤,方面捆綁各種類型的貨物,滿足各個(gè)行業(yè)的需求,可謂細(xì)節(jié)見(jiàn)真心。

除了基本的拉貨運(yùn)輸之外,風(fēng)駿5柴油國(guó)六同樣是一款可以兼具家用的皮卡。首先,在主動(dòng)安全方面,它配備了德國(guó)博世第九代ABS+EBD,保障行車安全。還配備了倒車?yán)走_(dá),消除許多皮卡盲區(qū)大的問(wèn)題。被動(dòng)安全方面,風(fēng)駿5柴油國(guó)六車型采用四門防撞鋼梁、高強(qiáng)度安全車身、激光焊接等保障結(jié)構(gòu)性安全,同時(shí)還全系標(biāo)配雙安全氣囊、碰撞斷油、碰撞自動(dòng)解鎖等多項(xiàng)被動(dòng)安全配置,為用戶提供全方位安全保障。

風(fēng)駿5柴油國(guó)六憑借同級(jí)別最強(qiáng)的動(dòng)力、大承載能力,全面的安全配置等,成為當(dāng)下最具性價(jià)比的商用皮卡之一。正因如此,風(fēng)駿皮卡也獲得了社會(huì)上的認(rèn)可,被稱作“中國(guó)第一民生車”,并在長(zhǎng)城皮卡“物產(chǎn)中國(guó)”公益扶貧項(xiàng)目中出工出力,為國(guó)家“新基建”的宏圖偉業(yè)提供強(qiáng)大支持,并深入基層,助力“三農(nóng)”,共同打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。